要进军F1的车手更加需要在该级别的比赛中取得好成绩，甚至是获得世界范围内的冠军特别是F3比赛，因为目前F1车手大部分都是从F3直接晋身F1的当然除了F3以外，别的方程式赛车也能作为进入F1的途径，比如F3000美国Indy car等等的高水平比赛，这些比赛的技巧和难度已经非常接近F1但是也会有一些特殊的。

目前国际拉力赛水平最高的当然是大家熟悉的WRC，其水平可以认为达到F1的一半以上当然，我们不能直接比较要在WRC里面成为呼风唤雨的明星车手，需要很长时间的训练和积累与F1车手相反，WRC车手的年龄普遍比较大，很少有年轻车手可以持续地获得好成绩这是因为拉力赛需要更多的经验，更讲究技术和稳定，并不。

要在WRC里面成为呼风唤雨的明星车手，需要很长时间的训练和积累与F1车手相反，WRC车手的年龄普遍比较大，很少有年轻车手可以持续地获得好成绩这是因为拉力赛需要更多的经验，更讲究技术和稳定，并不需要太多的体力去承受方程式那种大GForce 拉力赛车手的训练方式也不同于方程式，基本上没有在1216。

为此，我今年在赛季开始前就加大了体能训练的强度，以确保自己 也希望疫情可以得到尽早地控制，我们所有人可以健健康康恢复到。

要进军F1的车手更加需要在该级别的比赛中取得好成绩，甚至是获得世界范围内的冠军特别是F3比赛，因为目前F1车手大部分都是从F3直接晋身F1的当然除了F3以外，别的方程式赛车也能作为进入F1的途径，比如F3000美国Indy car等等的高水平比赛，这些比赛的技巧和难度已经非常接近F1但是也会有一些特殊的例。